同样的路况和车型，有的人百公里才5个油，而有的能开出百公里10个油，这么大的油耗差异，与驾车习惯和技巧密不可分。而进入了电动车时代，这些习惯和技巧不但有用，而且还升级了，今天上汽君就将这套电动车专用绝学分享给大家，让大家都成为省电高手，第一招：稳，无论是油车还是电车，低能耗和运动感是天平的两端，驾驶风格越激进电耗必然越高，想要获得低能耗，开车就要稳。
平稳的驾驶风格不仅能降低平均能耗，也能让车上的人坐得更舒适。第二招：收。这里指的就是利用好电车的能量回收系统。一般来说，电动车能量回收分为滑行能量回收和制动能量回收两种。比如上汽的智己L7上配备有大陆集团CRBS协同制动回馈系统，在踩下刹车踏板后，L7会优先使制动用能量回收进行减速，一次耗能18kWh的行程，如果操作得当，可以回收约8kWh左右的能量，几乎占总能耗的一半，所以用好能量回收，对降低平均能耗非常有效。
1、特斯拉车子一公里要花费多少钱电根据已知的参数可以估算出，这个车一公里大概耗电0.2度，费用要看是使用什么电价了，家庭用电和商业用电是不同的。使用谷电，基本上可以控制在每公里0.10元。根据官方数据，以搭载三元锂电池的ModelS100D为例，该车工信部续航里程为579KM，由此可以计算得出该车每公里耗电量为100度（kwh）/579km0.173度。
车主表示，这辆车最后一次充电的总里程是4740km，共充了41次电，总费用为1837.77元。由此算出这辆Model3的百公里电耗为17度，每公里电费0.39元。纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因电动车的能量来源电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。
2、纯电动车,百公里油耗13电量,走一公里要耗多少电,像广汽传奇安充满电要...广汽传琪新车搭载了电池容量为54.75kWh的高性能三元锂离子电池，综合工况续航里程达到了410km，匀速工况下的最高续航里程可达530km。如果新电池充满电大约耗电：55kwh÷0.5（充电器、电池转换效率）110kwh（110度）按1元1度电，充满电耗电110度电，电费110元。首先回答您的第一个问题，根据您提供的电耗数据，应该是每公里耗电0.13度电，确实比燃油汽车低了好多。
3、电动汽车比汽油车能省多少钱?一公里算这没有多少可比性。1如果电动车与燃油同样速度，100公里/小时，大约需要近20度电，燃油车大约4050元。电动车如果商用电。可能需要50元左右。如果是自家充电桩大约在30元左右如果没有车重与速度是无法比较的。很多小车。因车轻速度低自然费用相对较低。目前很多电动车可能只能去与早年的QQ和奥托去比。因为电动汽车肯定比汽油车省钱。
电动车如果商用电。可能需要50元左右，如果是自家充电桩大约在30元左右如果没有车重与速度是无法比较的。工信部已启动研究制订燃油车禁售时间表工信部副部长辛国斌表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究，进入新世纪以来，我国汽车产业实现快速发展。