人狠话不多！为了首次亚轨道飞行测试，太空X给星舰一级助推器实装了29台猛禽发动机！29台啊，密集程度可想而知！一级助推器想要测试一次可不容易，SpaceX目前的发动机建造能力是大约两天一台，29台单单制造就要俩月，一级助推器舰体的打造也要一个月有余，如果并行施工外加其他事项的筹划时间，星舰一级助推器想要做一次飞行测试不会低于3个月的时间。
1、SpaceX是如何控制成本的?SpaceX1控制成本主要是通过两种方法：1、民营企业运营精简机构，生产过程控制成本2、使用成熟技术，节省研发经费。上天的核心是火箭，火箭的核心是发动机，这部分估计投入5000万人民币，就可以采购20套不错的发动机引擎。再找几个电子工厂开几套模具，做一级二级火箭不在话下，成本不会超过1亿人民币。然后是设计宇航飞船控制舱，这里我也参考马斯克，买100套X86CPU组件，雇用100个Phyton程序员和几个X86程序员，一年的费用也就是5000万。
它开发了可部分重复使用猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。SpaceX同时开发Dragon系列的航天器以通过猎鹰9号发射到轨道。SpaceX主要设计、测试和制造内部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭发动机。2015年12月22日，美国太空探索公司成功发射新型火箭Falcon9FT。并在发射10分钟后回收了一级火箭。
2、要赚钱也要占领火星,一文看懂SpaceX产品谱系商业航天公司SpaceX，最近正在经历一段关键时期。就在本周一，由NASA和SpaceX合作的人类首次正式商业载人航天任务成功发射。在这个代号为Crew1的任务里，NASA是承包方（甲方），SpaceX是服务提供方（乙方）。佛罗里达州肯尼迪航天中心，SpaceX研发的载人龙飞船搭乘自家猎鹰9号运载火箭点火升空，将4名NASA宇航员送往国际空间站。
Crew1圆满执行这次任务，标志着SpaceX正式加入了此前仅有俄罗斯和中国两个“会员”的“载人航天俱乐部”。从2006年连续发射火箭失败，到2020年载人航天发射成功，SpaceX的成长速度着实令人惊叹；而就在本月下旬，SpaceX还有一项星舰SN8的15km跳跃试验等待执行，猎鹰火箭、龙飞船、星舰这些名字酷炫的航天器，不仅帮SpaceX赚到上亿美金的融资/订单，更是“硅谷钢铁侠”埃隆·马斯克实现自己太空梦想的希望。