贵州世界第一的高桥叫什么名字？高桥是北盘江第一桥。世界上第一座高架桥在哪里？世界第一高桥是哪座桥？高桥是世界第一，高桥就是北盘江大桥，这座盘江大桥位于云南宣威和贵州水城交界处，它横跨云南和贵州两省，全长1341.4米，从甲板到谷底的垂直高度为565米。是目前世界第一高桥，从桥面到谷底的垂直高度为565米，是世界第一高桥。
北盘江大桥位于云南宣威和贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米。北盘江大桥不仅是中国最高的桥梁，也是世界上最高的桥梁。太棒了，我的祖国。从桥面到谷底的垂直高度为565米，是世界第一高桥。同时，大桥东、西岸主墩高度分别为269米和247米，720米的主跨仅次于后期开工建设的贵黔西高速公路鸭池河大桥，在同类桥梁主跨中位居世界第二。
该桥跨越云贵两省交界处的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速公路普利乡至宣威段相连。该桥由云南、贵州两省合作建设，全长1341.4米，桥面至谷底垂直高度565米，相当于200层楼高。它也是世界上最高的跨河桥梁:比国外最高的桥梁吉焦峡谷大桥(管道桥)高出近100米。
世界上最高的桥是什么？以前是中国的四渡河大桥，高560米。从今天开始，世界上最高的桥梁将易手。2016年9月12日，位于云南宣威和贵州水城交界处，横跨云贵两省杭瑞高速公路的北盘江大桥正式竣工，成为世界上最高的桥梁，桥高565米，比此前最高的桥梁四渡河大桥高出5米。北盘江大桥全长1341.4米，桥面至谷底垂直高度565米，为世界第一高桥。
世界首条高桥杭瑞高速公路北盘江大桥正式合龙，垂直高度565米，相当于200层。北盘江大桥预计今年年底通车。通车后，云南宣威至贵州六盘水的车程将由5小时左右缩短至1小时以上。北盘江大桥，位于云南宣威和贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面至谷底垂直高度565米。目前是世界第一高桥。同时，大桥东、西两侧主墩分别为269m和247m，720m的主跨仅次于后期开工建设的黔桂高速公路鸭池河大桥，在同类型桥梁跨度中位居世界第二。
四渡河大桥，2009年11月15日竣工，位于湖北宜昌、恩施交界处，湖北省巴东县野三关镇四渡河，鄂西武陵山区。它是目前国内修建在深山峡谷中跨度最大的悬索桥。大桥全长1365米，由长1105米的桥梁和长228.9米的路基组成。其中，大桥主跨900米，桥面宽24.5米；大桥恩施岸桥塔高118.2米，宜昌岸桥塔高113.6米，塔顶至谷底高差650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。它是目前国内修建在深山峡谷中的最大悬索桥，也是世界上第一座跨度超过900米的大型悬索桥。
高桥，天下第一桥，原名泥竹河桥，位于云南、贵州两省交界处，全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米。北盘江大桥。在云南宣威和贵州水城交界处，从桥面到谷底的垂直高度为565米，是目前世界第一高桥。高桥，天下第一桥，北盘江第一桥。它由两省结合而成，是连接云南和贵州的重要桥梁。其高度约为565.4米，相当于200层楼的高度。
中国的基础设施能力可以说是世界闻名的。它不仅有许多高难度的建筑参与建设，而且得到了许多西欧和美洲国家的认可。最让国人骄傲的是中国的造桥技术。无论在古代还是现代，都能看到相对稳定的造桥技术，让世界各国都赞叹不已。世界上最高的桥建在中国。没想到，这座桥的高度大概有200层楼高，两端横跨两省。这座令人瞩目的桥就是北盘江一桥，由两省合作修建，可以说是连接云南和贵州的重要桥梁。
四渡河桥四渡河桥位于湖北省宜昌市和恩施市交界处。位于湖北省巴东县野三关镇四渡河。它是沪渝高速公路的控制性桥梁工程，位于鄂西武陵山区。它是目前中国建造的世界上最长的悬索桥。大桥全长1365米，由长1105米的桥梁和长228.9米的路基组成。大桥主跨900米，桥面宽24.5米。大桥恩施岸桥塔高118.2米，宜昌岸桥塔高113.6米，塔顶至谷底高差650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。它是目前国内修建在深山峡谷中最长的悬索桥，也是世界上第一座跨度超过900米的山区大型悬索桥。
贵州世界第一的高桥，被称为北盘江一桥。北盘江一桥是杭瑞高速公路毕节至杜歌段的控制性工程，连接云南宣威和贵州六盘水。由云贵两省共建，CCCC公共规划院设计，CCCC第二航务局承建贵州海岸。大桥全长1341.4米，桥面到谷底的高度差为565米，几乎相当于200层楼高。是目前“世界第一高桥”。北盘江第一桥横跨高山峡谷，位于北盘江上游。属于喀斯特地貌区，沟谷纵横，植被完好，风景优美。
大桥两侧主墩高度分别为269米和246.5米。全桥用了上万个钢构件，85万组高强度螺栓，总重量近3万吨，由两侧桥塔上的112对钢索牵引。北盘江一桥断桥问题:北盘江一桥位于高原边界深山区，穿越600米深的北盘江U型大峡谷。地形非常陡峭，地质条件非常复杂。
贵州有五座世界级桥梁，分别是:北盘江一桥、鸭池河大桥、清水河大桥、刘广河大桥、坝陵河大桥。1.北盘江一桥:位于黔滇交界的朱妮河上，东与水城县杜歌镇相连，西与曲靖市宣威市普利乡相交，全长1341.4米，桥面至江面垂直距离565.4米。北盘江一桥因其相对高度超过四渡河大桥，创下第一高桥新的世界纪录而闻名中外。
世界第一高架桥:北盘江大桥横跨贵州六盘水市水城县杜歌镇和云南宣威市普利乡。它是杭瑞高速公路毕节至杜歌镇(黔滇边境)公路上的三座桥梁之一。该桥跨越云贵两省交界处的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速公路普利乡至宣威段相连。全长1341.4米，桥面至谷底垂直高度565米，成为世界第一高桥。同时，大桥东、西岸主墩高度分别为269米和247米，720米的主跨仅次于后期开工建设的贵黔西高速公路鸭池河大桥，在同类桥梁主跨中位居世界第二。
也分为分离和互通。前者只保证上下线车辆独立通行；后者可以使上下线车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的环岛匝道，占用大量土地。为了减少噪音，预应力混凝土桥梁经常被使用。2.地道桥:从地下穿越既有线。它由桥孔、引道和附属结构组成。建设时需要拆除地下管线，附属工程较大，远不如建设跨线桥经济。此外，设计时还应注意净空、通风、采光、排水和防冰(寒区)的要求。
世界第一高桥为北盘江大桥，位于云南宣威和贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面至桥底垂直高度565米，是目前世界第一高桥。大桥两侧主墩高度分别为269米和247米。北盘江大桥沿线多山，地质条件复杂。桥梁设计人员经过反复论证，创新性地提出了山区超大跨度钢桁梁斜拉桥方案。全长1341.4米，主跨720米，在同类型桥梁中位居世界第二(不好意思，世界第一也是中国的鸭池河大桥。
横跨山谷600米的北盘江U型大峡谷，地形非常陡峭，地质条件复杂。北盘江大桥作为杭瑞高速公路碧都段的控制性工程，采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构，全长1341.4米，最大跨度720米，桥面到江面的垂直距离为565米，相当于200层楼的高度。目前是世界上跨度第一、第二长的钢桁梁斜拉桥。